Щиты и аппараты

Зарядная станция для электромобиля дома: подключение и выбор

Электромобиль заряжается ночью дома — если сеть к этому готова. Разбираем станцию, мощность, автомат и УЗО для зарядки EV.

ЭлектромобильEVЗарядкаУЗО тип B

Мощности и время зарядки

Режим	Мощность	Автомат	Кабель	Скорость (~60 кВт·ч)
Розетка 16 А (режим 1)	2,3 кВт	—	—	~26 часов
1ф 16 А	3,7 кВт	C20	3×2,5–4	~16 часов
1ф 32 А	7,4 кВт	C40	3×6–10	~8 часов
3ф 16 А	11 кВт	3P C20	5×6	~5,5 часов
3ф 32 А	22 кВт	3P C32	5×10	~3 часа

Схема подключения станции

Щит: автомат (по мощности) → УЗО тип B 30 мА → кабель → станция (Wallbox). Станция — на стене гаража/фасада (IP44–54), с учётом длины кабеля до авто.

Выбор станции

• Тип 2 (Type 2) — стандарт Европы/РФ для переменного тока.
• Мощность: под ввод дома (7,4 кВт 1ф при 15 кВт/1ф? нет: 1ф ввод 7–10 кВт → станция 3,7–7,4 с умным распределением).
• Умные функции: таймер (ночной тариф), приложение, балансировка нагрузки (не «садит» дом).
• Кабель в комплекте (Type 2 — Type 2) или разъём с собственным кабелем авто.

Влияние на ввод дома

Зарядка 7,4 кВт + дом 15 кВт 3ф: добавочный ток 32 А на одну фазу может создать перекос. Решения: 3-фазная станция 11 кВт (равномерно), умная балансировка, увеличение ТУ до 30 кВт. Проверьте выделенную мощность ДО покупки EV.

Ошибки

• УЗО тип A/AC на зарядку (нужен B).
• Зарядка от общей розеточной группы.
• Станция без учёта мощности ввода (садит дом).
• Кабель без запаса по сечению (нагрев).
• Не учтён перекос фаз при 1ф-станции.

Расчёт времени зарядки

Время = ёмкость батареи × (уровень) / мощность. Пример: батарея 60 кВт·ч, зарядка 7,4 кВт: 60/7,4 ≈ 8 часов (ночь — идеально). На 11 кВт — ~5,5 ч; на 22 кВт — ~3 ч. Полезный запас: заряжаем не «0→100», а 20→80% → 60%×60/7,4 ≈ 5 часов.

Мощность	Ток	60 кВт·ч (20→80%)
2,3 кВт (розетка)	10 А	~16 часов
3,7 кВт (1ф 16 А)	16 А	~10 часов
7,4 кВт (1ф 32 А)	32 А	~5 часов
11 кВт (3ф 16 А)	16 А/ф	~3,5 часа
22 кВт (3ф 32 А)	32 А/ф	~1,5–2 часа

Совместимость авто и станции

• Почти все EV в РФ заряжаются от Type 2 (переменный ток) — кабель/разъём.
• Мощность ограничивается МЕНЬШИМ из: станции, авто, ввода.
• 1ф-авто на 3ф-станции — зарядится от одной фазы.
• Проверьте максимальный ток зарядки авто (бортовой зарядник).

Умные функции станции

• Таймер/ночной тариф: зарядка после 23:00.
• Балансировка нагрузки: станция следит за вводом и «уступает» дому.
• Приложение: история, лимиты, удалённый старт.
• RFID/авторизация — против «соседской» зарядки.

Ошибки с ценой

Ошибка	Цена
УЗО тип A на зарядку	не защищает от DC-утечки — нужен B
Станция 22 кВт при вводе 15 кВт	садит дом/перекос
Кабель «впритык»	нагрев при длительной зарядке
Зарядка «от розетки» постоянно	перегрев розетки, риск

Частые вопросы

Сколько кВт нужно для зарядки дома?

7,4 кВт (1ф, 32 А) заряжает ~50 км/час — стандарт для дома. 11–22 кВт (3ф) — для больших батарей/быстрой ночной зарядки.

Какой автомат нужен?

7,4 кВт 1ф → C40 (32 А); 11 кВт 3ф → C20 (16 А); 22 кВт 3ф → C32 (32 А). Кабель — 3×6 или 5×6–10 мм².

Какое УЗО ставить на зарядку?

УЗО тип B (30 мА) — обязательно: зарядные станции дают постоянные токи утечки, которые тип A/AC не видят.

Можно ли заряжать от обычной розетки?

«Аварийно» — да (режим 1, медленно ~2,3 кВт), постоянно — нет: розетка и проводка не рассчитаны. Нужна стационарная станция с отдельной линией.

Материалы носят справочный характер. Проектные решения принимайте по действующим нормам (ПУЭ, ГОСТ, СП) с участием аттестованного специалиста. Подробнее — справочник, документация GorkyCAD, FAQ.